(주)동아특수금속

Buying Scrap - Spec : 인코넬 718 스크랩(Inconel 718 Scrap) - kg : 1,210 kg ​ ◎ 코멘트 금일 소개 매입건은 역시나 인코넬 718 입니다. 항공부품/방산 제조사/거래처들로 부터 연속으로 스크랩이 밀려 들어오고 있는 상황이기 때문에 니켈 인코넬류 스크랩이 유독 많이 게시되는 것 같습니다. 때문에 동사에 많은 니켈 스크랩이 몰려오고 있는 것입니다. 동아특수금속은 특수금속 소재만 취급하기 때문에 타사 대비 많은 금속을 처리하지는 않지만, 당사의 블로그 내용과 같이 많은 금속을 매입하고 있는 상황은 국내 제조사들에게도 큰 호재라고 생각됩니다.(리싸이클링을 통한 ESG경영을 달성할 수 있기 때문입니다.) ​ 당사는 아직도 많은 스크랩들을 필요로 하고 있습니다. 끊임..

Buying Scrap - Spec : 인코넬 625, 718 Chip 스크랩(Inconel 625, 718) - kg : 4,200 kg ​ ◎ 코멘트 금일 게시한 매입 스크랩 또한 인코넬 625, 718입니다. 최근 우주, 항공, 방산 분야의 전 세계적 관심에 따라 지속적으로 관련 스크랩이 쏟아져 나오고 있는 것 같습니다. 통상 항공용 부품, 우주 관련 부품, 방산 부품 등의 부품소재를 가공할 때 많이 발생되는 625, 718 스크랩은 단순히 그냥 수출하는 것이 아니라, 국내에서 리싸이클링되어야 합니다. 왜냐하면 쓰임새가 많기도 하고 국내에서는 당사를 제외하고는 전혀 리싸이클링되지 못하고 있기 때문입니다. ​ 동아특수금속은 이러한 625, 718 스크랩을 리싸이클링할 수 있는 기술이 있습니다. 그리고..

Buying Scrap - Spec : 인코넬 625, 718 스크랩(Inconel 625, 718) - kg : 9,290 kg ​ ◎ 코멘트 이번 매입은 최근 당사가 리싸이클링하여 피드스톡화한 뒤, 국내외로 많이 판매되고 있는 인코넬 625, 718 소재입니다. 이 소재들은 앞서 설명드렸듯 다양한 산업분야에서 사용되는데요. 당사 또한 국내에서 발생되는 이러한 스크랩을 매입하고 있습니다. ​ 하지만 국내 많은 기업들 대부분은 이러한 스크랩을 리싸이클링하지 않고 스크랩 상태에서 바로 해외로 판매하는 경우가 많은데요. 리싸이클링이 된 소재는 기존 스크랩 대비 탄소저감과 국부유출 방지라는 두가지 이상의 토끼를 잡을 수 있다는 점에서 매우 유용한 소재로 평가 받고 있습니다. ​ 때문에 우리는 제조과정에서 발생..

Buying Scrap - Spec : 마르에이징 C250 Turning 스크랩 - kg : 3,210 kg ​ ◎ 코멘트 이번 매입은 Maraging 250 스크랩입니다. Ni 18.5%, Molybdenum 4.8%, Cobalt 7.5% 수준을 강재 강도 향상용으로 합금했다는 특징을 가진 특수합금입니다. 이 제품은 미국 ATI(Allegheny Technologies Incorporated) 회사의 가장 히트한 제품으로 C-250은 Cobalt 합금에서 따온 것으로 알려져 있습니다.(참고로 C250에서 숫자는 인장강도를 뜻합니다.) ​ 마레이징 강재는 18Ni 라고도 불리는데 이는 니켈이 18% 수준으로 합금되어 있기 때문이며, ATI에서 나오는 이 제품은 C200, C250, C300, C350 ..

Buying Scrap - Spec : (수입) 티타늄(Ti) CP 스크랩 - kg : 8,320 kg ​ ◎ 코멘트 이번 매입은 해외로부터 수입한 티타늄 스크랩입니다. 당사는 지난번에도 이야기했듯 티타늄계와 니켈계 스크랩을 매입하고 있습니다. 티타늄은 우주/항공/방산 분야 등 다양한 산업분야에서 사용되고 있는데요. 아래 보시는 바와 같이 관련 산업분야에서 특히 많이 발생하고 있습니다. 2023년은 전 세계적으로 4차산업의 발전이 기대되는 해입니다. 때문에 관련 산업분야에서 스크랩 또한 엄청난 양이 발생할 것으로 예상됩니다. 하지만, 대한민국에서는 아직 동아특수금속을 제외하고는 스크랩 리싸이클링을 대량으로 처리할 수 있는 회사가 거의 전무한 상황입니다. ​ 이에 당사는 우주/항공/국방 등의 산업분야에서 ..